吉利汽車董事長李書福以20億美元收購福特旗下沃爾沃品牌，沃爾沃有望取代奧迪A6成為中國官方首選用車。

    吉利控股計劃於5月完成收購沃爾沃，目標是逐漸實現北京基地生產規模達到年產30萬輛整車生產沃爾沃系列。

    收購前途未卜

    吉利計劃收購名聲響亮卻深陷虧損的沃爾沃品牌，市場對該交易亦疑慮重重。若福特都不能拯救沃爾沃，那僅有13年歷史的吉利汽車成功概率能有多大？

    「這不容易，沃爾沃是個好品牌，但其擁有者一直以來都面臨著巨大挑戰」，通用汽車與上海汽車的合資企業副總裁Terry Johnsson說道。「從個人角度說，我并非不看好它，我認為他們的資金實力能夠完成該筆投資。我猜他們的態度是必須要取得成功，因此他們對這筆交易一心一意。」

    或能進入政府采購清單

    中國政府對該筆交易的支持態度十分明確。沃爾沃亦或能受惠中國政府支持的國內品牌發展計劃，包括政府采購。

    汽車諮詢企業J.D. Powers高級董事John Bonnell表示，「中國政府的戰略是要打造本土品牌，現在沃爾沃已經是本土品牌，因此或許能夠享受到一些特別待遇，并贏得中國民眾的喜好。」

    吉利汽車信心十足，計劃將銷量由去年的321900輛提升至2015年的200萬輛。「我對收購沃爾沃感到很興奮，我十分確定我們能夠取得成功」，吉利汽車寧波工廠的一位員工說道。路透