事故暴露鐵路安全問題

    劉志軍在會議上指出，這起事故暴露出鐵路在安全生產上存在不少問題，將立即在全路深入開展安全生產大反思、大檢查活動。目前，國務院事故調查組已全面展開對這起事故的調查。國務院事故調查組和鐵道部一定會通過深入調查對事故原因作出正確結論。

    劉志軍強調，扭轉安全被動局面，是目前全路的首要任務。目前，汛期安全和治安防範也是運輸安全的重點和難點。各鐵路局尤其是南方的鐵路局要充分預想，做好抗洪搶險的各項工作，嚴格落實汛期安全措施，確保汛期的行車安全。

    常務副局長也被免職

    劉志軍宣布，鐵道部黨組免除原濟南鐵路局領導班子主要成員的職務。

    劉志軍說，為便於對事故的調查處理，迅速穩定濟南鐵路局安全局面，鐵道部黨組決定，免去陳功的濟南鐵路局局長職務，免去柴鐵民的濟南鐵路局黨委書記職務，免去郭吉光濟南鐵路局常務副局長職務，接受組織審查，聽候處理。

    調查組要嚴肅查處另方面，調查組組長王君表示，從初步掌握的情况看，事發列車嚴重超速，在限速每小時80公里的路段，實際時速居然達到了每小時131公里。這充分暴露了一些鐵路運營企業安全生產認識不到位、領導不到位、責任不到位、隱患排查治理不到位和監督管理不到位的嚴重問題；反映了基層安全意識薄弱，現場管理存在嚴重漏洞。調查組將在查清原因的基礎上，認定事故的直接責任、主要責任、重要責任和領導責任，依據有關的法律規定，嚴肅追究事故相關責任人的責任。

    他表示，事故調查工作要嚴肅查處失職瀆職、違法違紀行為，構成犯罪的移送司法機關。