【商報訊】膠濟鐵路，自1897年9月23日動工迄今，已歷經百年風雨，見證了山東乃至中國經濟社會發展歷程。

    膠濟鐵路於1904年6月1日全線竣工通車。在1914年被日本侵略者占領后，中國於1922年贖回；抗戰開始后，日本再次占領該鐵路，直到1945年8月，中國才得以重新接管膠濟鐵路。1959年，中國政府對膠濟鐵路開始雙線工程，由於種種原因直到1990年才完工。

    2003年，膠濟鐵路開始進行電氣化改造工程，2006年9月8日，工程全面竣工，膠濟鐵路亦成山東省第一條實現電氣化的鐵路線。

    2006年電氣化改造后，膠濟鐵路全線共設各類車站35個，連接濟南、青島兩大城市，是橫貫山東的運輸大動脈；與邯濟線一起構成晉煤外運的南線通道，是青島、烟台等港口的重要疏港通道。

    據悉，此前鐵路部門已規劃，在2008年奧運會之前，膠濟鐵路將告別客運歷史，成為一條貨運專線。