港口吞吐量接近飽和

    鄭天祥對記者說，「早在2005年，香港集裝箱吞吐量已達到2200多萬標準箱，幾乎達到極限，絕對值還可以增加，但是增長速度已趨近於零。不單和黃淡出香港，新世界也將兩個貨櫃碼頭出售。大家都覺得香港港口在規模經濟上到了一個轉捩點。」

    據他介紹，葵涌是香港港口的主體，共有9個碼頭，20多個集裝箱專用泊位，可以接卸目前世界上最大的集裝箱船，擁有完備的中央電腦控制系統。

    「然而，目前無論是泊位吞吐能力、庫場堆存能力還是集、疏運的道路系統，港口都處於飽和狀態。」

    相比之下，深圳港各集裝箱專用碼頭吞吐量雖然也已接近設計能力，但適合建設現代化集裝箱專用泊位的岸線還很多，規模更大的集裝箱專用泊位正在興建或籌建，發展潜力巨大。業內人士表示，去年投入運行的大鏟灣碼頭第一和第二個15萬噸級泊，將為提升深圳港口實力大大貢獻一筆。