周松岗指港更显南大门地位

    高铁通深穗日达200班

    【商報專訊】實習記者梁文豪報道：港鐵行政總裁周松崗表示，歡迎行政會議有關廣深港高速鐵路的規劃和設計工作的決定。他相信，將來高鐵完成后，會更凸顯本港作為中國南大門的角色，有助香港與珠三角及內地城市緊密發展，包括旅游、商務、回鄉等提供更快捷和便利的服務。他展望高鐵發展成熟時，每日可發放多達200多班列車的流量，最多每小時10班列車，令來往香港與內地再無任何障礙。

    高鐵票價料具競爭力

    他認為，內地高速鐵路網絡的規劃達12000公里，比日本新干線和歐洲高速公鐵路的網絡更具規模和前瞻性。雖然將來高鐵仍會面對其他高速交通工具如飛機的競爭，但他認為高鐵班次較頻密，旅客既毋須提早到機場等候入閘，亦毋須由市區專程進入機場，為旅客省卻很多時間，相信旅客如要前往1000公里範圍內的地方，約3至4個小時的高鐵列車車程會有很大吸引力。

    雖然現階段仍未定票價，但他透露票價會具競爭力，不過，相比車速較慢的交通工具價格會稍高，港鐵將會與內地鐵路部門商討擬定票價，亦會參考直通車和其他交通工具的訂價。市占率冀達15％新客源37％

    周松崗透露，當高鐵發展成熟時，每日可達200多班列車的流量，最多每小時10班列車，但具體情况仍要視乎屆時的市場情况。

    他預計高鐵完成后，三成七的使用者是新客源，其餘由其他交通工具轉搭，市場占有率為本港進入內地的所有交通工具，包括海陸空交通市場的15%。同為港鐵經營的港九直通車旅客流量，雖預計將有所流失，但周松崗相信直通車仍有吸引力，因現時港九直通車站終點站位於廣州市中心，對目的地是廣州市的旅客仍感方便。