鐵道部副部長盧春房昨日在介紹京滬高鐵工程情况時表示，京滬高鐵有利於從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀况。春運、暑運、黃金周「一票難求」的狀况將得到緩解。

    盧春房介紹說，京滬高速鐵路規劃輸送能力為單向每年運送8000萬人，修建一條高標準、大能力的現代化高速鐵路，具有重大意義：

    一是有利於從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀况。既有的京滬鐵路是一條百年老線，長期處於限制型運輸狀態，客運需求無法滿足，尤其是春運、暑運、黃金周更是「一票難求」；貨物運輸滿足率僅為35%左右。新建京滬高速鐵路，實現客貨分線運行，可以大大提高通道內鐵路運輸能力和服務質量，為東部地區率先基本實現現代化提供可靠運力保證。

    二是有利於完善綜合運輸體系。京滬高速鐵路建成后不僅能使鐵路運輸結構得到優化和完善，同時也有利於鐵路與其它各種交通方式之間優勢互補，提供質量更高、更豐富的客運服務，滿足旅客不同層次的需求，提高交通運輸系統整體效率。

    三是有利於促進資源節約和環境保護。建設京滬高速鐵路，可以發揮節約土地、能源以及污染較小、安全性好等比較優勢，降低全社會的運輸成本，促進沿線經濟社會協調發展。四是有利於加快鐵路現代化進程。

    利用先進成熟技術建設京滬高速鐵路將提升鐵路現代化整體水平，并帶動機械、電子、信息等相關產業發展，提高自主創新能力。