昂坪纜車死火百客半天吊

    滑輪組件無動力遊人被困個半鍾

    【商報專訊】記者何家驊報道：昂坪360纜車自從去年底重開后，小故障未曾絕迹。繼上月有2宗停駛事件后，昨午再次發生逾百游客被困半天吊，纜車公司并首次發現彌勒山轉向站一組滑輪和皮帶組件失去動力，只能以人手臨時化作「人肉滑輪」，把車廂推往另一組纜索繼續運行，纜車被迫停駛搶修。期間大批游客被困約一個半小時，滿腹牢騷怨聲不絕；救援人員一度以海陸空姿態出動戒備，纜車公司向受影響乘客致以萬分歉意，收車后作全面檢查，今早才能決定是否恢復服務。

    

今早決定是否恢復服務

    機電工程署對昂坪360服務停頓事故深表關注。該署昨天發表聲明指出，已經派員到場調查，并敦促昂坪360必須詳細及徹底檢查整個纜車系統。在檢查期間，署方的技術人員會在場視察整個過程，以及會覆檢昂坪360的檢查結果。類似故障首現停駛搶修

    今次故障地點為彌勒山轉向站，吊車控制室監測到站內負責帶動纜車車廂在兩組纜索之間互相切換、約3米長的滑輪和皮帶組件，突然失去動力，只能夠以人手逐個車廂推過該組滑輪，車廂才可恢復活動。

    昂坪360董事總經張少華昨日稱，這次是昂坪360首次發生滑輪組件問題，雖然可以用人手操作，但這并不是纜車公司的正常做法，所以決定提早收車，以便進行全面檢查，他向受影響的乘客致歉。

    對於今次故障是否有滑輪損毀造成，張少華未有正面回答，他只是聲稱纜車系統很复雜，目前正檢查中，包括纜車皮帶的拉力是否有變化，確保同型設備的情况理想，他們會在今早才決定纜車會否恢復服務。當局出動海陸空戒備

    纜車在昨午12時20分突然停駛，100多名興致勃勃的旅客當場呆在半空，動彈不得，經過大約一個半小時的搶修后，在下午1時48分始恢復行駛，受困的乘客被送回昂坪或東涌站下車。有乘客報稱不適，救援人員分海陸空三路出動，包括多輛消防車到場，同時又有直升機及水警輪趕赴現場一帶戒備。

    由於昨日旅客不多，纜車公司只挂上58個車廂運作，由於需要進行詳細檢查，纜車昨午暫停服務，纜車公司派出了旅游巴士，將乘客從昂坪送返東涌及辦理退票手續，亦有人獲贈券作為補償。內地客稱被嚇至腳軟

    來自深圳的曾宇秦，跟妻女及由四川遠來的岳父岳母專誠來港游玩，事發時他們一家五口全部被困在四與五號塔之間半空，該處風十分大。曾先生事后稱，自己一家「有老有嫩」，那時候十分擔心出事，被嚇至腳軟；岳母更受驚感到心臟不適，家人致電報警，幸好落車后已無礙，毋須送院。職員着他們換領贈券改天再來，曾先生說他們今天便會返回內地，所以堅持要退票，獲發還397元。

    深圳居民張女士近日跟隨旅行團來港旅游，昨日原定先乘搭昂坪360，然后再往海洋公園。事發時，她所乘搭的纜車剛好停在海面上，所以風吹得特別大，車廂廣播聲稱只是有輕微機械故障，需暫時停駛15分鐘，豈料一停便停了一小時多。張女士看見空中有直升機飛過、海上有水警輪駛過，在附近一帶戒備，她不知如何是好，便打電話問導游怎樣辦？對方反着她致電報警求救，經過這番擾攘，打亂了其餘的行程。纜車公司向乘客致歉

    對於有乘客投訴廣播不清楚，張少華指出，由於臨時廣播沒有普通話版本，故有內地乘客不明白內容；亦有乘客投訴，纜車廣播聲稱暫停15分鐘變成被困1小時，他又解釋，廣播是根據現場維修同事估計所需的時間，但技術上遇到的難度遠較估計的复雜，因此出現差距，他向受影響的乘客致歉。

    昂坪360自從去年6月發生車廂下墜事故，被迫停駛至去年底才重開。直至上月19日及30日，曾經發生「輕微」故障而一度停駛。