全球廉價航空業方興未艾，市場前景廣闊。甘泉航空作為本港廉價航空的第一，卻也率先鎩羽而歸，成為首家清盤的廉航公司，令人惋惜。「第一個吃螃蟹的人」獨具慧眼，更有勇氣，又何嘗不需要過人的本領。應該說，甘泉航空具備了前兩個特質，卻栽在了經營管理一項上。開荒牛不易做，但它的貢獻卻不容忽視，本港廉價航空的這條「血路」，甘泉的經驗教訓，足堪后來者吸收借鑑。

    本港廉價航空業因甘泉清盤暫時受挫，但廉價航空并不能因此而受到否定。廉價航空除了為消費者提供一個另類的選擇，更把本港航空市場的餅做大，實是對傳統航空業的一大補充。甘泉主席李卓民昨日發表聲明，既闡述甘泉清盤的原因，也祈禱「白武士」的出現。在總結甘泉失敗經驗之后，后來者應該充分利用香港四通八達的航運優勢，讓廉價航空在本港開花結果，再闖高峰。如是乎，甘泉雖敗猶榮。