有助分流拱北交通

    許秋萍今天接受採訪時透露，目前大橋珠海口岸設置及選址方案已基本敲定，將在拱北口岸對開海面上建一人工島，在人工島修建隧道，橫穿拱北口岸的出境口與澳門口岸的入境口之間的過渡地帶，在粵海國際花園旁的茂盛圍升上地面，再在鄰近昌盛大橋的地方修橋過河，穿將軍山隧道，到南屏邊檢出口，接太澳高速公路。此方案的好處是既可以分流拱北的交通流量，減輕拱北交通壓力，又可以充分利用太澳高速和珠海大道，迅速接通粵西沿海高速公路、江珠高速公路，最終貫通大西南泛珠三角地區。