【商報上海專訊】記者吳逸峰報道：上海浦東國際機場昨日起進入了2座航站樓、3條跑道同時運營的新時代。
昨日零時，浦東國際機場第三條跑道正式投入運營。由此，民航華東空管局在浦東國際機場塔台指揮飛機起降用「雙起雙落」新方式替代已沿用了3年的「兩起一落」的模式，浦東機場也進入了三條跑道同時運營的新時代。
新建的浦東機場三號跑道與原來的一號跑道相鄰，位於機場西側，是相臨416米的近距離平行跑道；二號跑道則位於機場的東側。如果三條跑道同時使用，三號跑道主要承擔從西面進港航班的落地，一號跑道承擔西行航班的離港；靠近東海的二號跑道則同時承擔東面航班進出港的起飛落地。
據悉，浦東機場進出港航班實行新的起降方式后，預計航班量高峰時每小時將逐漸達到60架次，能極大緩解目前浦東機場超負荷運行的現狀。
T2航站樓啟用
同日，浦東國際機場2號航站樓(T2)正式投入運營。首批15家國內外航空公司從即日起開始在T2迎來送往。新建的2號航站樓總建築面積54.6萬平方米，近2倍於1號航站樓。
預計到2010年，上海的機場吞吐客流量將達到近9000萬人次，其中虹橋機場承擔3000萬人次，浦東機場承擔近6000萬人次。
北京機場3號航站樓啟用
【又訊】北京首都國際機場3號航站樓昨日零時30分全面啟用，70餘架飛機深夜「集體搬家」。國航、上航等20家航空公司和首批入駐的6家航空公司一起正式在首都機場三號航站樓運營。據了解，首批入駐的6家航空公司於2月29日搬進新航站樓，分別是澳洲航空公司、卡塔爾航空公司、英國航空公司、以色列航空公司、山東航空公司和四川航空公司。26日，又有20家航空公司轉移到3號航站樓運營。
