【商報專訊】記者旨恩報道：中國國際航空(753)代董事長兼中航集團副總經理孔棟表示，中航集團仍然維持以每股5元或以上入股東方航空(670)的建議，但交易成事與否需由市場決定。東航股價昨日收報3.54元，收購作價較市價高逾四成。

    孔棟昨日於記者會上表示，即使近期東航股價已跌至低於新加坡航空和淡馬錫入股東航的3.8元建議作價，而東航董事會已於2月拒絕中航的入股建議，但中航仍然維持以每股不低於5元入股東航的建議，亦不認為以高於東航現股價入股東航是對國航股東不公平的做法。他解釋，該預收購建議是經過深思熟慮，期望整合資源更有效提升競爭力，并有助國航發展上海市場。不過，他強調國航能否入股東航最終決定權在於東航股東的意向，并相信國航能夠物色合適的合作夥伴。

    中航集團去年9月提出有意入股東航，今年初建議以每股不少於5元入股東航24%股權，高於新加坡航空與淡馬錫的每股3.8元作價建議，惟1月8日舉行的東航特別股東大會否決了引入新航及淡馬錫的建議。不過，東航堅持會繼續引入新航的意向，并拒絕中航的入股建議。

　　今年資本開支約180億

    中國國航財務總監樊澄表示，國航今年資本開支預算約180億元(人民幣，下同)，主要來自發行A股、自有資金、經營租賃及融資性租賃。資本開支主要用於購買新航機，其中24架新航機今年投入服務，明年及2010年將分別各新增20架。股東會已通過增發不多於4億股A股，但未有具體時間表。

    油價高企令到國航去年航油成本上升9.5%，至172億元，占經營費用的36%，但期內人民幣升值為其帶來20.3億元匯兌收益，增加逾1倍，而來自燃油對冲的收益净額亦增加逾倍至2.36億元。樊澄稱，今年會繼續采取對冲政策，為采購量的50%進行對冲。

    國航預測市盈率28倍

    國航截至07年12月底止年度純利為42.3億元，上升57.3%，每股盈利35.6分，末期息6.84分。瑞信發表報告指，國航客運業務表現符合預期，但貨運業務表現較為遜色，不計及來自國泰航空(293)的貢獻，國航08年預測市盈率為28倍，欠缺吸引力，維持「沽售」評級，目標價4.5元。

    孔棟認為，若兩岸能夠實行「三通」對國航的影響不大，但對旗下澳門航空、國泰與港龍會稍有影響，但料隨着澳門的發展，可由澳台航運轉向發展本地航運市場，而內地經濟不斷發展，故料「三通」對港澳的影響不一定是負面的。